Ворота в Азию

Технический пост

promo periskop.su 16:25, Пятница 25
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
МПС СССР

Прибалтика-1989, сценки в поезде

В жж humus сейчас идёт многосерийный фотосет про Перестройку. Начал с 85-го и сейчас добрался до 89-го года. Так вот, в числе прочих у него на днях вышла очень атмосферная серия снимков Дэвида Тернли. Он ехал в начале 1989 года из Таллина в Вильнюс поездом (тогда через Прибалтику ещё ходили сквозные поезда и пассажирские сети трех республик ещё не разорвались, внутри региона) и развлекался тем, что делал немного постановочные снимки пассажиров.

Я из той фотосессии отобрал только ж/д снимки - они очень показательные и я был даже сказал, в какой-то степени отражают аромат эпохи. Давайте посмотрим.


+10 карточекCollapse )
паровоз П-36

Путеводитель по Транссибу: текущее состояние

Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение.

Если помните, об окончании работы над Путеводителем я писал ещё 18 июля 2019 г., почти год назад. Потом представил всё написанное издателю. Однако в процессе работы размахнулся и написал слишком много для одной книги. Получилось в итоге 1,3 млн. знаков, 2 карты на форзац и около 630 снимков. Примерились по объёму - это тянуло на 600- или даже под 700 страниц. Многовато для жанра дорожного Путеводителя. В итоге, 31 августа содержимое отправили на переделку и сокращение, дабы достичь более компактного состояния.

Дальше я уехал в экспедицию на АЯМ и в Якутск и вернулся только в конце месяца. Начал работу по сокращению содержания только в середине октября. Это было весьма сложное, муторное и небыстрое занятие, учитывая то, что автоматически уже ничего нельзя было сократить и нужно было перелопачивать весь текст, везде оценивая второстепенное и главное. В итоге, работа заняла около 3,5 месяцев с перерывом на НГ-праздники, и новую версию издателю я смог представить только 11 февраля 2020 года.

Написание более компактной версии и образцы разворотов книгиCollapse )
Ворота в Азию

Главхрам Вооруженных сил РФ. Поход по часовой стрелке

23 июня в рамках поездки в Москву с помощью и участием Артема Драбкина сьездил в парк "Патриот", и в частности, внимательно осмотрел Главный храм Вооруженных Сил РФ. Внутри не удалось в тот день побывать по объективным причинам - доступ ещё был режимный, только заглянул туда из притвора, и поэтому все снимки посвящены внешнему облику Главхрама.

В нем оказалось тоже немало интересных деталей. Очень сложные по исполнению металлические ворота на Северной и Южной стороне, с изображением сцен из битв Великой Отечественной. Есть там не только маршалы Жуков и Рокоссовский и ещё кое-какие узнаваемые персонажи, но даже и генерал Макартур. Забегая вперед - Сталина нет, но есть много флагов Союза ССР и Мавзолей Ленина. А на юго-западной стороне есть и барельефы с воинскими подвигами предков (древнерусские, петровские, Первая мировая, Крымская и русско-турецкая войны).


Главный храм ВС РФ, вид по кругу. +53 карточкиCollapse )
паровоз П-36

Космические камеры хранения

На днях ездил в Москву записывать новый ролик для "Тактик-Медиа" и увидел на Московском вокзале, что за спиной Петра I установили ячейки камер хранения. Ещё полтора месяца назад там их не было. Но удобно, да. Решил посмотреть, а сколько же стоит это хранение. И реально офигел от уровня цен. Сутки - от 800 (малая ячейка) до 2400 р.(большая), или в переводе на евро - от 10,2€ до 30,6€. Для сравнения - на центральном вкз. Хельсинки с его неслабыми скандинавскими ценами и иным уровнем доходов населения самая большая ячейка - 8 евро/сутки.


Вот, под катом выкладываю весь прайс. Причём такие же камеры стали ставить и на других вокзалах Мск и СПб. По-моему, к РЖД тут есть немаленькие вопросы, с какого перепугу и кем изобретен такой совершенно несуразный для России уровень цен.

ЗаценитьCollapse )
Кортес

Из ракетчиков да в политологи

К кончине младшего сына Н.С. Хрущева в САСШ.
Раньше как-то не придавал значения и не вникал в его биографию, но прочитав пост от matsam, решил поизучать пристальнее. Оказалось - очень поучительно.

А было так...Collapse )
Ворота в Азию

Крымский маршрут. Ч.11 - Наросты Нового Севастополя

В этой части посмотрим Севастополь постсоветский: как выглядят те наросты, которые возникли после падения СССР при Украине, а также при России после 2014 г. Этот пост сложился из двух разных походов автора по городу, но объединён одной темой. В первом из них я прошёл вдоль Артиллерийской, а далее вдоль Александровской бухты - где украинцы уже при Януковиче успели понастроить многоэтажек и где находится Мемориал Победы. Второй поход состоялся вдоль просп. Героев Сталинграда, по направлению к Круглой бухте. Это один из самых западных (географически) крупных жилых районов Севастополя, и там находится, например, такой интересный объект, как Античный микрорайон. В заключение посмотрим нелепую туркостроевскую вставку в самом сердце Севастополя.


Поход по Новому Севастополю. +39 карточекCollapse )

Красная Звезда

К юбилейной драпировке Мавзолея на Парад Победы

Да, Мавзолей снова задрапировали, огромной конструкцией с фотографиями, цифрой и лентой. Теперь уже 100% вероятности, что "снова". Вот вчерашний снимок из-за ограждения Красной пл.:


Исторические фото и экскурс в историю парадов. +11 карточекCollapse )
Кортес

"Сторожевой" храм РФ

Пару слов по поводу Главхрама ВС. Три недели назад, когда МБХ-медиа допустило утечку пары картинок, наш податливый на вбросы народ истово проклинал "поповских экспериментаторов" и "зачем это". А я тогда ещё заметил в ФБ, что пол-работы не показывают. И что выдрано из контекста самое клубничное, дабы возбудить страсти и трафик.

Так и вышло. 3 дня назад показали все интерьеры в сборе, на освящении. На мой взгляд, Главхрам весьма оригинален и однозначно необычен. Я бы даже назвал его - Сторожевой храм. Ревнители традиционного православия изощряются в наездах на него, но как мне представляется - такова судьба любого смелого эксперимента в рамках религии. Ведь если вспомнить времена Петра Великого, то тот же Петропавловский собор в начале XVIII века тоже представлял собой возмутительный вызов канонам времён Алексея Михайловича, а царя обзывали антихристом. Да и Исаакий, мягко говоря, тоже не очень каноничен.

Это в некотором роде православный модернизм, да (как минимум внутри). И явно нестандартные росписи. Я могу пока судить о храме только по фото, но уже твёрдо решил - надо обязательно сьездить и посмотреть его своими глазами. И тогда составлю впечатление самостоятельно, без навязчивых посредников и их мнений.


Посмотреть интерьеры и храм. +15 карточекCollapse )
Ворота в Азию

Крымский маршрут. Ч.10 - Общественный транспорт Севастополя

Теперь поговорим об общественном транспорте Севастополя.
Основой пассажирской сети тут является троллейбус. Маршрутов его много - не менее 15-ти, и они пронизывают почти весь город, в смысле основных магистралей. Можно даже так сказать, что троллейбус – это "севастопольское метро", по значению. Автобус тут является только вторым по распространённости и либо частично дублирует троллейбусные линии, либо обслуживает ответвления от основных магистралей. Трамвай когда-то здесь тоже был (1898-1941), но был напрочь разрушен и после войны не восстановлен. Есть ещё один специфический местный транспорт – это внутригородские катера, связывающие районы по обоим берегам Севастопольской бухты. Плюс автомобильные паромы.


Городской транспорт Севастополя. Обзор и +37 карточекCollapse )